Hướng dẫn cách kiểm tra và bảo dưỡng hệ thống phanh

Hướng dẫn cách kiểm tra và bảo dưỡng hệ thống phanh sao cho đảm bảo an toàn khi tham gia giao thông là việc mà mỗi chủ sở hữu, người cầm lái xe hơi xe ô tô phải biết và am hiểu.

Một trong những bộ phận đóng vai trò quan trọng trong quá trình vận hành cũng như đảm bảo tính năng an toàn cho xe. Vì vậy, với hướng dẫn cách kiểm tra và bảo dưỡng hệ thống phanh mà Hyundai Vĩnh Yên Vĩnh Phúc chia sẻ trong bài viết này sẽ giúp đảm bảo quá trình hoạt động của xe tốt nhất, mang đến sự an toàn để quý khách hoàn toàn yên tâm chinh phục mọi địa hình khó khăn.

Sau thời gian sử dụng hệ thống phanh xe không đảm bảo an toàn.

Hướng dẫn cách kiểm tra và bảo dưỡng hệ thống phanh hiệu quả

Quan sát trong khi lái xe

+ Trong quá trình vận hành, quý khách cần kiểm tra hệ thống phanh, nếu đạp chân trên bàn đạp thắng không chắc, hoặc bàn đạp gần như chạm sàn mới “dính thắng”, tình trạng đó có thể do thiếu dầu thắng hoặc bị rò rỉ dầu nên cần phải kiểm tra cách kỹ lưỡng.

+ Nếu thấy đạp thắng mà rung xe hay rung tay lái thì nên thay đĩa phanh bởi có thể đĩa phanh cũ đã quá mòn hoặc cần phải được tráng mặt lại.

+ Khi vận hành nếu có tiếng rít ken két hoặc phát ra những âm thanh kim loại cọ sát nhau thì đó là dấu hiệu của lớp bó thắng xe đã bị mòn. Vì vậy, để đảm bảo độ an toàn, tránh gây hậu quả khó lường thì bạn cần kiểm tra hệ thống phanh xe cẩn thận.

Kinh nghiệm hay: Cách xử lý khi đổ nhầm nhiên liệu xe ô tô

Quan sát khoang động cơ

+ Kiểm tra lượng dầu thắng trữ trong cốp đễ đảm bảo cho quá trình vận hành an toàn. Nên thực hiện việc kiểm tra dầu thắng 1 lần/ tháng.

+ Khi lượng dầu đã cạn thì cần phải dung nạp thêm. Đặc biệt nếu quan sát mà thấy tình trạng dầu sút giảm thường xuyên thì rất có thể hệ thống đã bị rò rỉ ở trong đường ống dẫn dầu của hệ thống.

+ Trước khi châm dầu vào hộp, quý khách cần chú ý phải lau sạch miệng chai nhớt để những chất dơ bẩn không len vào trong hệ thống. Bên cạnh đó, để không làm hỏng nước sơn ở thân xe thì tránh đừng để cho dầu thắng nhỏ xuống thành xe, nhất là những chỗ có sơn.

+ Theo các chuyên gia bảo trì thì bạn nên thường xuyên mở nắp hộp dầu để kiểm tra xem đó là dầu mới hay dầu đã cũ, hết đát. Nếu thấy hiện tượng dầu đổi sang màu sậm thì cần thay dầu mới.

Xem nhanh bảng giá xe ô tô Hyundai mới nhất

Kiểm tra hệ thống ống dẫn dầu thắng dưới gầm xe

Để kiểm tra hệ thống dây thắng cách hiệu quả thì cần phải kích xe lên cao, chú ý quan sát các đường dây dẫn dầu mềm, đường ống kim loại cứng có xảy ra tình trạng rò rỉ hay không

Ngoài việc kiểm tra các đường ống kim loại chạy dọc theo chiều dài của xe thì quý khách nên kiểm tra cả đường ống cao su chuyển dầu đến các heo dầu nằm tại bánh xe. Đối với những ống mềm nếu có hiện tượng sần sượng thì đó là dấu hiệu đã bị rò rỉ. Chú ý không được để cho các đường ống này chạm vào bộ phận vận hành, phát nhiệt của xe.

Kiểm tra bằng cách gỡ bánh

Nên tháo gỡ bánh xe để kiểm tra tình trạng hoạt động của các hệ thống đĩa phanh trên 2 bánh trước.

Quan sát xem đĩa phanh có bị trầy xước, hao mòn không. Nếu mặt đĩa phanh bị trầy xước nặng thì cần tránh lại mặt hoặc có thể thay mới luôn.

6 kinh nghiệm buộc phải nhớ khi lái xe trên đường cao tốc, bạn có biết?!

Ðối với các phanh tang trống ở 2 bánh sau, cẩn thận tháo phần trống phanh kiểm tra tình trạng bên trong, kiểm tra thắng xe xem có bám bụi nhiều không. Mặt trống phanh và mặt đĩa có bị cong lên không hay có hư hại hao dầu không?

“Xả gió” trong hệ thống phanh

Thường ở trong dầu thắng, các ống dẫn dầu rất dễ bị lẫn không khí khiến hiệu quả phanh kém hơn. Vì vậy, bạn nên thường xuyên thực hiện quá trình xả gió cho hệ thống xe để đảm bảo hoạt động của phanh hiệu quả và an toàn nhất.

Làm láng đĩa phanh

Tại sao cần láng đĩa phanh?

Với nhiều sự tác động từ môi trường như đất, đá, thời tiết…khiến đĩa phanh có thể bị cong, vênh, gồ ghế hay không đồng nhất về độ dày. Vì vậy, trong những trường hợp này, biện pháp giải quyết hiệu quả nhất chính là nên láng đĩa phanh.

Kiểm tra hệ thống phanh xe thường xuyên giúp bạn giảm thiểu tai nạn 

Ðĩa phanh bị đảo

Hiện tượng đĩa phanh bị đảo, moay – ơ không đồng tâm xảy ra thường xuyên. Khi phanh, môi trường làm việc của đĩa phanh và má phanh hết sức khắc nghiệt: bề mặt bám nhiều tạp chất, nhiệt độ cao và thay đổi đột ngột nên dễ gây ra biến dạng và mòn không đều.

Bên cạnh đó, nguyên nhân còn khiến đĩa phanh bị đảo chính là bề mặt đĩa phanh lắp vào giá moay – ơ không cơ sự tiếp xúc phẳng tuyệt đối do quá trình thảo lắp hoặc cục bộ biến dạng gây nên.

Khi thấy có hiện tượng phanh rung lắc bất ngờ, phanh ăn lệch sang một bên thì đó là dấu hiệu đĩa phanh bị đảo. Khi xảy ra các hiện tượng này thì quý khách nên đưa xe đến ngay các xưởng, trung tâm bảo dưỡng để các kỹ thuật viên kiểm tra, đưa biện pháp xử lý, khắc phục tình trạng đĩa phanh có nhiều viết xước, bề mặt gồ ghề.

Với những chia sẻ về phương pháp kiểm tra và bảo dưỡng hệ thống phanh đúng cách mà chúng tôi chia sẻ, sẽ giúp quý khách có những kiến thức cần thiết để yên tâm với các hệ thống phanh xe được đảm bảo an toàn tuyệt đối.

Kỹ năng thoát hiểm: Các xử lý khi xe ô tô bị rơi chìm xuống nước