Gối tựa đầu giảm chấn thương vùng cổ khi tai nạn

Trong tất cả các vụ tai nạn xe hơi, tổn thương cổ chính là một trong những vấn đề phổ biến hay gặp phải nhất. Việc trang bị gối tựa đầu giảm chấn thương vùng cổ khi tai nạn là giải pháp hàng đầu đang được đưa ra thực hiện. Đây là giải pháp đã, đang và sẽ hạn chế được thấp nhất những rủi ro cho người tham gia giao thông.

Các tai nạn giao thông luôn xảy đến mặc dù chẳng ai mong muốn. Thế nên, thay vì khắc phục rủi ro, mọi người nên sử dụng các biện pháp để phòng tránh và hạn chế tối đa những điều này.

Xem thêm: 3 việc cần làm ngay khi vừa đi mưa về, mẹo hay 

Vùng cổ là bộ phận dễ bị tác động nhất khi xảy ra va chạm giao thông, Công ty Hyundai Vĩnh Yên-Vĩnh Phúc sẽ chia sẻ đến khách hàng kinh nghiệm đảm bảo an toàn khi tham gia giao thông để khách hàng có được giải pháp phòng ngừa tốt nhất.

Những điều cần biết khi ngồi trên xe

- Khi bạn ngồi trên xe di chuyển, điều đầu tiên sẽ là thắt dây an toàn

- Đai an toàn có tác dụng giữ chặt thân vào ghế, điều này tránh toàn bộ cơ thể lao về phía trước khi xe dừng đột ngột.

- Tuy nhiên, khi xe gặp một sự cố va chạm bất ngờ và lao về phía trước với gia tốc lớn, cơ thể bạn đang được giữ chặt, theo lực quán tính, đầu của bạn sẽ bị đập mạnh về phía sau và giật mạnh về phía trước.

- Nếu không được trang bị các chức năng bảo vệ, bạn sẽ bị chấn thương vùng cổ dẫn đến tình trạng đau cổ, nhức đầu, đau ở vai hay giữa bả vai; đau lưng thấp; đau hoặc tê ở cánh tay; chóng mặt; ù tai; mờ mắt; khó tập trung hoặc ghi nhớ; dễ bị kích thích, rối loạn giấc ngủ, mệt mỏi

Có thể bạn quan tâm: Hướng dẫn cách vệ sinh khoang máy xe ô tô đúng cách

Gối tựa đầu giảm chấn thương vùng cổ khi tai nạn

- Khi sử dụng gối tựa đầu đồng nghĩa với việc hạn chế sự di chuyển của phần đầu nhằm giảm thiểu tối đa các tổn thương có thể gây ra ở vùng cổ khi xảy ra va chạm

- Lường trước được vấn đề này, từ năm 1969, tại đất nước Mỹ đã yêu cầu các đơn vị trang bị gối tựa đầu cho ghế trước của ô tô

- Theo quy định của Mỹ, để đạt độ an toàn tối đa của các gối tựa đầu chỉnh tay, yêu cầu đối với xe du lịch vị trí thấp nhất của gối không thấp hơn 29,5 inch (749,3 mm) so với khớp hông người ngồi và ở vị trí cao nhất không thấp hơn 31,5 inch (800,1 mm). Đồng thời để tạo hiệu quả tối đa, khoảng cách giữa gối và đầu phải ngắn hơn 2 inch (50,8 mm).

- Theo các nhà nghiên cứu thì hầu hết các lái xe đều không bỏ thời gian chỉnh lại gối tựa đầu đúng vị trí nên nó cũng không phát huy tác dụng khi xảy ra tai nạn

- Ủy ban an toàn giao thông quốc gia Mỹ NHTSA khuyến nghị đỉnh gối tựa phải nằm ở vị trí giữa đỉnh tai và đỉnh đầu. Nếu gối có khớp bản lề, nên đặt nó sao cho gần đầu nhất nhưng không đẩy đầu về phía trước. Vị trí tựa lưng cũng quan trọng, tư thế đứng sẽ tốt hơn khi ngả.

- Phần tử cốt yếu trong hệ thống giảm tổn thương cổ WHIPS (Whiplash Injury Prevention System) của Volvo chính là khớp bản lề liên kết giữa phần ghế và tựa lưng. Khi xảy ra va chạm, khớp này sẽ bị uốn cong cục bộ, đẩy ghế tựa lưng ra sau, và làm giảm di chuyển của thân. WHIPS cũng có một gối tựa đầu cố định với hình dạng tối ưu, và được đặt đủ cao, đủ gần đầu. Giảm gia tốc thân, hạn chế di sự chuyển của đầu mang lại hiệu quả bảo vệ cổ.