Chia sẻ xế lâu năm về kinh nghiệm lái xe đường đèo

Lái xe an toàn qua những nẻo đường là điều mà mọi người cẩn thận và lưu ý là đủ, nhưng với đường đèo thì cần thật sự chú ý cẩn thận vẫn chưa đủ để đảm bảo an toàn khi lái xe ô tô đường đèo.

Đối với những người có kinh nghiệm lái xe lâu năm qua nhiều sự việc, các biến cố khi lái xe cũng ít nhiều tích lũy cho mình được những kiến thức kinh nghiệm để dành cho bản thẩn. Còn với những người mới thì đây thực sự là điều cần phải học hỏi tích lũy thêm từ các chia sẻ của những người giàu kinh nghiệm và từng trải. Hãy cùng Hyundai Vĩnh Phúc đại lý phân phối Hyundai ở tỉnh Vĩnh Phúc và các tỉnh phía Tây Bắc Bộ về những chia sẻ của những người giàu kinh nghiệm và lái xe lâu năm để đảm bảo những chuyến đi đường đèo được an toàn đảm bảo nhé.

Qua thực tế lái xe đường đèo dốc và cua nhiều (Đã bị trả giá rơi xuống mép đường khi mới lái được 1 năm), tôi thấy nếu muốn đi vào cua đẹp và an toàn phải lưu ý những điểm sau:

1/ Tư thế lái

Chỉnh ghế ngồi cao lên một chút và thắt dây an toàn khi đi đường nhiều cua. Để quan sát tốt hơn và đỡ bị lắc.

2/ Cách cầm vô-lăng

Theo thói quen của từng người nhưng theo tôi thì tay phải cầm cả hai tay. Tay phải cầm vô-lăng phia ngoài tay trái cầm vào trong VL (ở giữa) để dễ xoay và bấm còi. Vị trí cầm theo thầy đã dạy.

3/ Vào cua phải giảm tốc độ (thả chân ga ra và đặt lên chân phanh)

Sẵn sàng phanh khi gặp xe ngược chiều.

>>> Giá xe Hyundai Tucson ở Vĩnh Phúc tham khảo ngay

>>> Xe Hyundai Grand i10 tốt nhất khu vực phía bắc.

4/ Cua thì có nhiều loại cua như cua quan sát được và không quan sát được.

Cua liên tục, cua tay áo....thì tùy theo từng loại mà đi. Nhưng theo kinh nghiệm thì thứ nhất giảm ga. Thứ nhì bóp còi. Thứ ba mở cua. Thứ tư nhấp phanh (Tùy). Thứ 5 cắt cua.

5/ Cắt cua

Đi đường đèo cua nhiều mà không cắt cua thì xe rất lắc và dễ bị trượt, nhất là cua trái. Bạn mở cua rộng ra, đi đúng phần đường của mình. Khi quan sát phía trước nếu không có chướng ngại vật thì nên cắt cua, chiếm đường một chút sẽ đi dễ hơn, xe đỡ lắc. Tôi đã bị một lần vào cua không đạp phanh. Khi vào cua rộng quá gặp đường nhiều sỏi và cát đã bị xuống rãnh nước.

Cua càng gấp càng phải ôm cua nhanh. Nhưng phải quan sát được không có là bạn ăn đủ đấy. Đi đường đèo thì xuống đèo bao giờ cũng nguy hiểm hơn. Nên bạn đi từ số 2 đến số 4, tùy theo tình trạng mặt đường và tầm quan sát. Nếu mới học lái xe đi đường đèo thì nên đi số 2 thôi. Số 3 và số 4 chỉ những người đã thạo lái và vào cua chuẩn.

6/ Khi xảy ra mất phanh nên chủ động cho bánh xe rơi xuống rãnh nước bên ta-luy đường.

Trước đó bạn nên về số 4321 nếu có thể về số được. Xe chở hàng không nên đậu xe ở ta-luy âm vì có thể xảy ra lở đất, xe rơi xuống vực.

Hy vọng với những chia sẻ này có thể giúp ích ít nhiều các các xế, đặc biệt là các xế mới biết lái xe thiếu kinh ngiệm kiến thức xử lý vấn đề. Chúc các bạn lái xe an toàn.

Bạn nên đọc kinh nghiệm lái xe hay:

Kinh nghiệm lái xe dưới trời mưa to gió lớn

Kỹ thuật lùi xe đúng cách cho xế mới